Bratislava 17. novembra (TASR) – Križovatka diaľnice D4 a D1 nie je bodom, ktorý by zdržoval výstavbu samotnej diaľnice D4. Skonštatoval to člen Predstavenstva Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Peter Gandl s tým, že ide o komplikovanú križovatku, pretože ju realizujú dva subjekty. Pripustil, že pri jej príprave boli problémy s majetkovoprávnym vyrovnaním.

Gandl priblížil, že ak vlastník nepredá pozemok na realizáciu verejnoprospešnej stavby, investor môže vo verejnom záujme tento pozemok vyvlastniť. "Samozrejme, aj proti vyvlastneniu existujú nejaké opravné prostriedky a toto vyvlastňovanie trvalo pomerne dlho a zdržalo to prípravu tejto križovatky," poznamenal.

NDS v súčasnosti vyhodnocuje tender na dodávku mosta. "To je most, po ktorom bude presmerovaná D1, do vybudovania tohto mosta sa budú používať náhradné trasy v trase vetiev tejto križovatky tak, aby koncesionár mohol realizovať D4," ozrejmil.

Križovatka D4/D1 podľa Gandla nie je na kritickej ceste, teda nie je tým posledným bodom, ktorý by zdržoval výstavbu D4 samotnej. Na kritickej ceste je podľa neho realizácia mosta cez Dunaj vrátane estakád. "To znamená, že keď koncesionár bude mať pripravený, zrealizovaný a skolaudovaný most cez Dunaj, križovatka už bude dávno pripravená do prevádzky," uistil.